Ook in 2021 hebben de Nederlandse PO’s in CVO-verband maatregelen genomen om de benutting van een aantal nationale quota zo duurzaam mogelijk te maken en om vroegtijdige sluiting van deze quota te voorkomen. Voor zeebaars gelden overheidsmaatregelen.  

De effecten van de Lockdowns in Europa zijn hard voelbaar in de Nederlandse aanvoersector. De aanvoerwaarde op de visafslagen is in januari 2021 een ruim 31% lager dan in dezelfde periode vorig jaar. Veel deelloonvissers komen niet in aanmerking voor individuele steun en de situatie wordt steeds nijpender. VisNed roept de minister van LNV op tot een nieuw stilligregeling, om te voorkomen dat de visserij onherstelbare klappen te verwerken krijgt.

Op 11 februari heeft er een overleg plaatsgevonden over de problematiek rondom het aan boord hebben van niet-Europese opvarenden. Vanuit VisNed willen wij nogmaals benadrukken dat de situatie problematisch is en blijft.

Er is op de vloot onduidelijkheid over de Maritieme Gezondheidsverklaring. Navraag leert dat havens die algemene meldplicht alleen toepassen bij internationale reizen of wanneer een internationale haven is aangedaan. Daarmee lijkt de meldplicht voor de kottervissers in 99,9% van de gevallen niet van toepassing. Desondanks wordt er toch op aangedrongen, VisNed zoekt dit nu tot op de bodem uit en komt met nadere informatie zodra de situatie kristalhelder is

Onlangs zijn in Nederlandse zeehavens zeevissersschepen binnengelopen met vissers aan boord die besmet bleken te zijn met het coronavirus (COVID-19). Deze besmettingen waren niet vooraf door de schippers aan de bevoegde autoriteiten gemeld door middel van de vereiste procedure (zie hieronder). Herhaling van deze nalatigheid kan ertoe leiden dat de gehele zeevisserijsector een uitvaarverbod krijgt opgelegd in verband met het gevaar voor de volksgezondheid.

Al eerder berichtte VisNed over de behandeling van de voorstellen voor de nieuwe Controle Verordening. Afgelopen week stemde de Visserijcommissie van het Europees Parlement (EP) er over. Belangrijke punten waren continumeting van motorvermogen en de inzet van camera's (CCTV) als controlemiddel. Ook was er een voorstel om de weegprocedure aan te passen aan de praktijk. De stemmingen in de Visserijcommissie sloten deels aan bij de suggesties uit de sector, bijvoorbeeld waar het ging over het wegen van de vangsten.

Sinds mei 2020 zijn de nieuwe Havenverordening Harlingen 2020 en de daarbij behorende besluiten van kracht. Ondanks diverse publicaties vanuit meerdere instanties en de brandstofleveranciers, blijken de nieuwe regels met betrekking tot het bunkeren van kotters nog niet in alle omstandigheden te worden nageleefd of onduidelijkheden te bevatten over de vereiste overvulbeveiliging.

Ook in 2021 hebben de Nederlandse PO’s in CVO-verband maatregelen genomen om de benutting van een aantal nationale quota zo duurzaam mogelijk te maken en om vroegtijdige sluiting van deze quota te voorkomen. Voor zeebaars gelden overheidsmaatregelen.  

Volledigheidshalve wijzen wij de leden erop dat voor de maanden februari en maart een totaal aanvoerverbod geldt voor zeebaars.

Vanaf 23 januari 2021 is er sprake van een avondklok tussen 21.00 en 04.30, een extra maatregel om de verspreiding van het COVID-19 virus te beperken. Het is niet toegestaan om tussen 21.00 en 04.30 zonder geldige reden het huis te verlaten. Voor cruciale beroepen, waar visserij onder valt, geldt een uitzondering. Wel moet u geldige verklaringen kunnen overleggen, waarmee u kunt aantonen dat u voor uw werk ontheven bent van de avondklok.

In februari zal weer een nieuw IRC Shrimp Platform plaatsvinden. Als onderdeel daarvan zal op vrijdag 12 februari een online kennisuitwisseling over innovaties in de garnalenvisserij plaatsvinden. Garnalenvissers worden van harte worden uitgenodigd hieraan deel te nemen.

Afgelopen december zijn vissers met een thuishaven in Zeeland aangeschreven door de brigade Scheldestromen van de Koninklijke Marechaussee (Kmar) over het invullen en insturen van de bemannings- en passagierslijsten bij aankomst en vertrek. De brigade Scheldestromen heeft d.m.v. deze brief aangegeven hier in de Zeeuwse havens scherper op te gaan toezien. Om hier meer duidelijkheid over te krijgen hebben VisNed en PO Delta Zuid afgelopen week overleg gevoerd met de Kmar.

Het is weer de tijd van het jaar waarop veel garnalenvissers de Sylt opzoeken. Wij willen iedereen er op wijzen dat er in de verschillende EU landen specifieke COVID-19 maatregelen gelden. 

Het is bekend dat het rogquotum heel beperkt is, waardoor de PO’s een stringente bijvangstregeling moeten toepassen. Nu ook nog niet duidelijk is hoe ruilmogelijkheden met het Verenigd Koninkrijk eventueel ingevuld kunnen worden, is besloten de aan te voeren hoeveelheid op 160 kg (4 kisten) te zetten. Deze regeling is 1 januari 2021 ingegaan.

Ook in 2021 hebben de Nederlandse PO’s in CVO-verband maatregelen genomen om de benutting van een aantal nationale quota zo duurzaam mogelijk te maken en om vroegtijdige sluiting van deze quota te voorkomen. Voor zeebaars gelden overheidsmaatregelen.

De PAP-commissie platvis onder de CVO heeft besloten de PAP-regeling schol voor de nieuwe periode op 100% van de basishoeveelheid te laten staan.

Drie studenten van de opleiding Culturele Antropologie aan de Universiteit van Leiden doen onderzoek naar hoe natuurbehoud en natuurbescherming de levens van de vissers op de Noordzee beïnvloedt. Vanwege de COVID-19 maatregelen zal het onderzoek vooral online zijn. U kunt hiervoor een online enquête invullen.

Vanaf 1 januari 2021 is een wijziging op de wegenverkeerswet van toepassing. Die wijziging houdt in dat er voor o.a. heftrucks en landbouwtrekkers die op de openbare weg rijden een registratie- en kentekenplicht gaat gelden.

Dit geldt voor heftrucks die breder zijn dan 130cm of gebruikt worden om een aanhanger te trekken. Voor meer informatie verwijzen wij naar de website van de RDW of bekijk hier de beslisboom om te zien of u in aanmerking komt.

In 2020 verschijnt het visserijbulletin online en niet meer op papier. Zo heeft u altijd de meest actuele versie bij de hand. Het zal rond 30 december beschikbaar zijn op de website van RVO. 

Veel kleinschalige kustvissers met passieve vistuigen en schelpdiervissers hebben post of mail ontvangen van Wageningen Economic Research (WEcR voorheen LEI). Dit betreft een vragenlijst over hun bedrijfsvoering in 2019. Hiermee wordt de economische positie van deze visserijen in kaart gebracht. De medewerking van de betrokken vissers is daarom heel belangrijk en wordt erg op prijs gesteld.

De PAP-commissie platvis onder de CVO heeft besloten de PAP-regeling schol voor de nieuwe periode op 100% van de basishoeveelheid te laten staan. De aanvoer van schol blijft achter, desondanks ligt de prijsvorming lager.

Het IMO-verdrag kent bepalingen over schonere dieselmotoren. Die worden voor de Noordzee en Waddenzee in 2021 van kracht. Dat betekent dat bij hermotoriseringen een motor geplaatst moet worden die voldoet aan Tier III. Voor de eerste helft van 2021 is er een overgangsperiode. Wanneer er bij u sprake is van hermotorisering op korte termijn, dan is het zaak zo snel mogelijk met uw motorenleverancier en -inbouwer te overleggen.

De COVID-19 maatregelen die genomen worden om de tweede golf in te dammen zijn niet mals. Restaurants in heel Europa zijn dicht met Kerstmis, vieringen worden afgeraden en visprijzen zijn extreem laag. Visserij kan geen gebruik maken van de diverse steunpakketten. VisNed heeft daarom bij LNV aangedrongen op een tweede stilligregeling. Maar helaas kregen we nul op het rekest. 

Ook in 2020 hebben de Nederlandse PO’s in CVO-verband maatregelen genomen om de benutting van een aantal nationale quota zo duurzaam mogelijk te maken en om vroegtijdige sluiting van deze quota te voorkomen. Voor zeebaars gelden overheidsmaatregelen.

De jaarlijkse decemberraad, waar de quota voor het volgende jaar wordt vastgesteld, wordt dit jaar op 15 en 16 december in Brussel gehouden en verloopt dit jaar anders vanwege Brexit en COVID-19. Hopelijk kan er tegen die tijd invulling gegeven worden aan een Brexit-afspraak, anders moet de ingewikkelde puzzel rond een 'No deal' gelegd worden.