In Brussel wordt al enige tijd overleg gevoerd over de opvolger van het EMFAF, het fonds voor steun aan de Visserijsector. Uit voorlopige informatie lijkt aanvankelijke sceptisch ongegrond, waarschijnlijk komt er onder de streep meer Euro’s beschikbaar voor de Nederlandse visserijketen.
Het huidige EMFAF loopt tot en met 2027 en Nederland had daarin voor de visketen totaal € 140 miljoen beschikbaar, voor 70% gefinancierd met Brussels geld en 30% nationale middelen.
Van deze € 140 miljoen is ongeveer de helft gebruikt voor financiering overheidstaken zoals datacollectie en controle en handhaving. De andere helft was beschikbaar voor de visketen; aanvoer, visafslagen en handel/verwerking. Voor de kottersector kwam er o.a. geld voor de aanschaf katalysator en Blackbox, FDF-project en ook voor de Visserij-efficiëntieregeling.
De onderhandelingen in Brussel over het nieuwe Meerjarig Financieel Kader (MFK) 2028 – 2035 als opvolger van het EMFAF zijn volop gaande. Onlangs kwamen er berichten van de Europese Commissie naar buiten dat het totale visserijbudget voor de hele EU terug moest van € 6 miljard naar € 2 miljard.
Volgende week stemt het Europees Parlement over haar positie in deze onderhandelingen en het EP vast wil houden aan € 6 miljard. Uiteindelijk zal in de Triloog-onderhandelingen wel een middenweg tussen € 2 en € 6 miljard gevonden worden.
Maar ook als berekeningen gemaakt worden met het voorzichtige scenario van€ 2 miljard hoeft dat onderaan de streep niet negatief uit te pakken voor de visketen. Zoals de vlag er nu bijhangt wordt de verhouding 70% EU – 30% NL-geld gewijzigd in 40% EU – 60% nationaal.
Vanuit de EU ontvangt Nederland € 37 miljoen maar dat is slechts 40% van het budget. In deze berekening wordt het totale budget dan € 92,5 miljoen.
Daar staat tegenover dat middelen voor WMR (dataverzameling) en NVWA (Controle en handhaving) niet meer uit dit fonds betaald mogen worden. Kortom; in de nieuwe situatie komt er voor de visketen minimaal € 20 miljoen meer beschikbaar, immers in de huidige regeling was dat per saldo maar € 70 miljoen.
En als in de Triloog-onderhandelingen het totaal bedrag hoger wordt vastgesteld dan € 2 miljard, kunnen de financiële middelen hoger uitpakken. Kortom; bovengenoemde getallen zijn nog onder voorbehoud.
Nieuwbouw
Naast het financiële plaatje zijn de onderhandelingen over de voorwaarden natuurlijk ook belangrijk. In de huidige regeling ligt de grens voor nieuwbouwsteun aan vissersvaartuigen op 24 meter. Nederland zet er heel nadrukkelijk op in om deze grens flink te verhogen, waarbij 45 meter genoemd wordt. Daarnaast moet de focus blijven op innovatie en energie-efficiëntie.
Zoals genoemd loopt het onderhandelingsproces volop. De planning is dat er eind dit jaar meer duidelijkheid komt over hoe de MFK-fonds er uit komt te zien.