Er bestaat nog steeds onduidelijkheid over met welke maaswijdte mag / moet worden gevist, wanneer met name de hoeveelheid schelvis in de vangst toeneemt. We hebben hierover eerder gecommuniceerd maar hierover komen nog steeds vragen. Hoe zit de regeling in elkaar?
De algemene maaswijdte op de Noordzee is 120 mm. Dit is dus het uitgangspunt. Bij gebruik van 120 mm gelden geen percentages en geen aanvullende technische maatregelen.
Onder bepaalde voorwaarden mag er op bepaalde soorten, zoals platvis, Noorse kreeft of ongequoteerde soorten, met een kleinere maaswijdte worden gevist, bijvoorbeeld 80 mm.
Daaraan zijn Technische maatregelen verbonden, zoals gebruik paneel vierkante mazen.
Het met een kleinere maaswijdte vissen heeft ook gevolgen voor de vangstsamenstelling, daaraan worden ook beperkingen verbonden.
In de Verordening Technische Maatregelen, die in 2019 uitgekomen is, zijn de tabellen over de vangstsamenstellingen komen te vervallen.
Hiervoor is bij gebruik van een maaswijdte kleiner dan 120 mm één standaardbepaling voor terug gekomen, namelijk niet meer dan 20% van de vangst mag bestaan uit de rondvissoorten kabeljauw, schelvis en/of zwarte koolvis. En dit percentage wordt aan het eind van de reis bepaald.
De tekst in EG-Vo. 1241/2019 Technische maatregelen luidt als volgt:
Dit betekent concreet dat de mogelijkheid van voor 2019, dat je 2 verschillende maaswijdtes kon gebruiken, bijvoorbeeld 80 mm en 120 mm en dat je de rondvis noteerde bij 120 mm, niet meer mogelijk is.
Nog steeds mag je meerdere maaswijdtes gebruiken en switchen zoveel als je wilt maar wanneer je tijdens een visreis ook maar één of meerdere trek(ken) doet met een maaswijdte kleiner dan 120 mm, dan ben je de hele reis gebonden aan de maximaal 20% kabeljauw, schelvis en koolvis.
Meer dan 20% schelvis aanvoeren terwijl je tijdens de visreis een maaswijdte kleiner dan 120 mm hebt gebruikt levert dus een overtreding op in het kader van de Technische maatregelen. En zo’n overtreding hoeft niet fysiek vastgesteld te worden, dat kan ook achteraf door logboek en besommingsbrief naast elkaar te leggen.
En bedenk dat dit eventueel ook kan leiden tot het toekennen van strafpunten en dat kan weer gevolgen hebben voor eventuele subsidieregelingen, denk in dit verband aan de binnenkort open te stellen regeling brandstof compensatie.
In dit verband geldt: “don’t shoot the messenger”. Wij hebben deze regel ook niet bedacht en tot voor kort had niemand voor mogelijk gehouden dat de situatie op de visgronden, met de explosieve toename van schelvis, voor dergelijke problemen zou zorgen.
Aanvoerbeperking
Naast de Technische maatregel hebben we in Nederland ook nog een quotumprobleem. We hebben al flink bijgeruild waardoor we begin april de aan te voeren hoeveelheid verhoogd hebben van 3.000 kg naar 8.000 kg per week of reis langer dan een week.
Samengevat:
- Bij gebruik maaswijdte kleiner dan 120 mm tijdens een reis geldt maximaal 20% kabeljauw, schelvis, koolvis aan het eind van de reis te bepalen.
- Bij hele reis gebruik maaswijdte van 120 mm geldt geen percentage maar voor NL-vaartuigen maximum hoeveelheid 8.000 kg.