Tijdens het Aanvoeroverleg van afgelopen dinsdag kregen we de laatste stand van zaken met betrekking tot de benutting in de drie BAR-regelingen, sanerings-, stillig- en liquiditeits-regeling. Alle fondsen zijn nog niet benut en daarom wordt gevraagd om te onderzoeken of verlies aan vangstrechten dankzij Brexit alsnog financieel gecompenseerd kan worden.
Saneringsregeling
Uiteindelijk zijn door de eigenaren van vissersvaartuigen 54 vaststellingsovereenkomsten ingediend. Hiervan is er 51 positief beoordeeld, 3 zijn afgewezen in verband met teveel strafpunten toegekend.
In totaal was € 155 miljoen voor sanering beschikbaar, hiervan is € 97 miljoen gebruikt, waardoor er nog € 58 miljoen resteert.
Stilligregeling
Voor compensatie van stilligperiodes in 2021 en 2022 zijn 100 aanvragen ingediend waarvan er 3 weer ingetrokken zijn. Het totale budget voor deze regeling was € 33 miljoen maar de aanvragen die gehonoreerd worden belopen een bedrag van € 40,8 miljoen.
20% van € 33 miljoen kon zonder toestemming van Brussel vanuit een ander BAR-fonds overgeheveld worden (€ 6,6 miljoen) maar dan wordt nog 1,2 miljoen tekort gekomen. Aan Brussel moet toestemming gevraagd worden om deze € 1,2 miljoen over te hevelen.
Liquiditeitsregeling
Voor deze regeling was € 12 miljoen beschikbaar maar hiervan is slechts € 500.000 gebruikt. Aanvankelijk waren er 24 aanvragers maar hiervan zijn er uiteindelijk vier overgebleven.
Het is bekend dat slechts een aanvraag voor één van de drie regeling kan worden gehonoreerd en vandaar is het aantal gehonoreerde aanvragen van de liquiditeits-regeling aanzienlijk omlaag gegaan omdat RVO bij aanvragen door dezelfde ondernemer voor meerdere regelingen gekeken heeft welke regeling voor de betreffende ondernemer het meest gunstigst uitpakte.
Compensatie verloren vangstrechten
Van het totale budget van € 200 miljoen voor de drie BAR-regelingen is ruim € 138 miljoen benut wat betekent dat er nog bijna € 62 miljoen resteert.
Vanuit de sector is eerder gevraagd om voor de pelagische sector (die aanzienlijke quota haring en makreel overgeheveld zag naar het VK) en ook voor de blijvers in de kottersector een regeling op te tuigen waarbij het verlies aan kilogrammen quota door Brexit-betalingen worden gecompenseerd.
LNV gaf aan dat dit niet mogelijk was omdat Brussel dit zou aanmerken als ontoelaatbare staatssteunregeling.
Echter, in Denemarken is, met goedkeuring uit Brussel, een dergelijk regeling wel tot stand gekomen en daarvoor worden BAR-gelden gebruikt.
Nu in Nederland nog ruim € 60 miljoen BAR-gelden beschikbaar is, is de nadrukkelijke wens om hier alsnog invulling aan te geven.
Complicerende factor is wel dat een dergelijke regeling voor het einde van het jaar in werking moet zijn omdat eerder vanuit de overheid is aangegeven dat voor het einde van dit jaar niet benutte BAR-gelden terug moeten naar Brussel.
Inzet moet sowieso zijn dat deze termijn verlengd wordt en dat het overleg over een regeling analoog aan de Deense (vergoeding per kg ingenomen contingent) zo snel mogelijk opgepakt wordt.