Ook in deze nieuwsbrief geven we zo actueel mogelijk informatie over de financiële regelingen die voor de visserij van toepassing zijn. Naast de overbruggingsregeling gaat het om 3 regelingen in het kader van de Brexit Adjustment Reserve (BAR). RVO deelde informatie over het aantal aanvragen het de uitputting van de verschillende potjes.
Overbrugging voor de visserij (https://www.rvo.nl/subsidies-financiering/overbrugging-visserij)
Deze regeling is geopend voor alle vissersvaartuigen. Garnalenvissers ontvangen € 25.000,00, overige vissersvaartuigen € 30.000,00.
Er zijn twee voorwaarden; het vaartuig moet op het moment van aanvraag in het visserijregister geregistreerd staan en het vaartuig moet in 2022 tenminste 104 zeedagen hebben gemaakt.
Aanvragen kunnen ingediend worden tot en met 22 mei 2023 met eHerkenning 2+. Let dus op: de einddatum voor het doen van een aanvraag komt in zicht.
Uit informatie verkregen vanuit RVO blijkt dat er voor de Overbruggingsregeling inmiddels 218 aanvragen zijn ingediend. Hiermee is een bedrag van ongeveer € 6 miljoen gemoeid. Het totale budget bedraagt € 7 miljoen.
De eerste beschikkingen met daarin toegezegde betaling zijn bij vissers binnen.
Vanuit VisNed is gevraagd om het bedrag voor een onderneming met meerdere vissersvaartuigen te verhogen naar € 65.000,00, deze mogelijkheid werd door Brussel geboden in verband met de explosief gestegen olieprijs ten gevolge van de Oekraïne-crises.
LNV liet weten dat dit niet gehonoreerd wordt omdat het kabinet o.a. vindt dat de link met brandstofcompensatie dan te nadrukkelijk in beeld komt en het kabinet verbruik van fossiele brandstof niet wil subsidiëren/compenseren. Vandaar ook de benaming; overbruggingsregeling.
Steun voor inkomensverlies visserijsector (SIV)-Liquiditeitsregeling (https://www.rvo.nl/subsidies-financiering/siv)
Deze regeling is geopend voor alle vissersvaartuigen. Aanvragen kunnen ingediend worden tot en met 30 juni 2023 met eHerkenning 3.
Deze regeling kan aangevraagd worden indien de omzet in het eerste kwartaal minimaal 30% lager lag dan in een eerdere periode. Met welke periode dit vergeleken wordt is o.a. afhankelijk van hoe lang het vaartuig in het visserijregister staat ingeschreven en voor welke optie wordt gekozen.
Om het inkomensverlies aan te tonen zijn er een aantal verschillende voorwaarden, het is voldoende om aan één van deze voorwaarden te voldoen, hiervoor verwijzen wij naar de site van de RVO. Per vaartuig wordt maximaal € 300.000,00 toegekend.
Uit informatie verkregen vanuit RVO blijkt dat er voor de Liquiditeitsregeling inmiddels 17 aanvragen zijn ingediend. Hiermee is een bedrag van ongeveer € 2 miljoen gemoeid. Het totale budget bedraagt € 12 miljoen.
Vissersvaartuig stilliggen door Brexit (VSB) (https://www.rvo.nl/subsidies-financiering/vsb)
Deze regeling is geopend voor alle schepen en aanvragen kunnen tot en met 30 juni 2023 worden ingediend, waarbij eHerkenning 3 nodig is.
De belangrijkste voorwaarden om subsidie te krijgen zijn in eerdere nieuwsbrieven opgenomen.
Uit informatie verkregen vanuit RVO blijkt dat er voor de stilligregeling inmiddels 73 aanvragen zijn ingediend. Hiermee is een bedrag van ongeveer € 26,3 miljoen gemoeid. Het totale budget bedraagt € 33 miljoen.
Inmiddels is duidelijk dat de stilligregeling ruimhartige vergoedingen laat zien, (veel) meer dan de vergoeding uit de Corona-regeling, wat het ministerie steeds communiceerde richting visserijsector.
In sommige gevallen wreekt hier zich het door LNV langdurig ongewis laten van de inhoud van de regelingen. Wellicht had dit geleid tot minder saneringsaanvragen en meer aanvragen stilligregeling.
Aanpassingen
Vanuit de visserijsector is gevraagd is om het jaar 2023 toe te voegen als zijnde een jaar waarvoor een stilligvergoeding aangevraagd kan worden. Hierop komt binnenkort vanuit LNV een reactie.
Ook is gevraagd om de financiële schotjes tussen de drie BAR-regelingen poreus te maken, zodat financiële middelen overgeheveld worden om efficiënt gebruik van de 3 regelingen mogelijk te maken.
De stilligregeling (VSB), saneringsregeling (SVV) en liquiditeitsregeling (SIV) zijn regelingen in het kader van de BAR, zijnde compensatieregelingen voor schade voortkomen uit de Brexit. Er kan slechts subsidie verkregen worden bij één van de drie regelingen saneringssubsidie of stilligvergoeding of liquiditeitsvergoeding.
Voor bovengenoemde regelingen kunnen leden nog steeds langskomen om samen met Jurie Romkes een aanvraag in te dienen.
Er is ook een website bij RVO met daarop een link naar een handig overzicht van de status van de verschillende visserijregelingen. Hierop komen ook nieuwe regelingen dus regelmatig raadplegen kan nuttig zijn:
https://www.rvo.nl/onderwerpen/subsidies-visserij-aquacultuur